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五十周年，整整五十周年啊。本该是香槟、庆典、握手言欢的时刻，中欧关系这艘大船，理应驶入一个风平浪静的港湾，庆祝一下半个世纪的风雨同舟。可现实呢？现实是，就在中方专机引擎的轰鸣声还回荡在欧洲上空，准备优雅降落的时候，布鲁塞尔那边，一声刺耳的刹车声，直接把气氛给干到了冰点。

欧盟委员会，毫无征兆地，扔出了一颗贸易炸弹。这事儿就透着一股子诡异，这边中国外长王毅马不停蹄，为了维护这老交情，刚走访完奥地利、斯洛文尼亚、波兰，又踏上了意大利和瑞士的土地，这诚意都快溢出屏幕了。可那边厢，某些欧洲政客似乎根本没在看，或者说，假装没看见。

就在王毅外长落地前那点儿功夫，欧盟官宣了：明年起，钢铁进口的免税配额，对半砍。是的，你没听错，直接腰斩。多出来的部分呢？等着吧，50%的惩罚性关税伺候。理由说得冠冕堂皇，为了保护欧盟嘛，免受那个听起来很吓人的“不公平全球产能过剩”的冲击。

这话说的，弯弯绕绕，但凡对国际贸易有点常识的人，都能听出弦外之音。欧洲媒体自己都懒得装了，《金融时报》捅破窗户纸说，通篇没提“中国”，但每个字仿佛都在喊“中国”。没办法，世界钢铁协会的数据就那么明晃晃地摆着，2024年全球粗钢产量18.85亿吨，中国大陆一家就占了10.05亿吨，超过一半。这数字还是在中国自己拼命压产能之后的结果。

所以，这关税大棒，看起来是抡圆了朝着东方来的。毕竟，美国和加拿大早就这么干了，欧盟跟风，好像也不奇怪。但是，事情要是这么简单，那就不叫国际政治了。这一拳，真能打疼中国吗？

说真的，可能连痒都算不上。中国那庞大的钢铁产量，说白了，主要是内循环。我们自己国内的基建项目，那些拔地而起的高楼、纵横交错的高铁，就像一个巨大的海绵，吸纳了绝大部分产量。剩下的，出口也就1.2亿吨，而且主要买家是东南亚和中东的老铁们。欧盟市场？从来都不是中国钢铁出口的核心。

这就尴尬了。一记重拳，蓄满了力，结果打了个空。

不，也不是完全打空。只是砸中的人，让整个场面变得无比滑稽和……心酸。谁呢？刚闹着分家单过的英国。脱欧的时候有多决绝，现在就有多狼狈。欧盟市场对英国钢铁产业来说，那不是什么“之一”，那就是命根子。每年差不多30亿英镑的钢铁产品，78%的海外市场份额，全指着欧盟。

可在这项最新的关税政策里，英国，竟然连个豁免权都没捞到。BBC的报道里，整个英国钢铁行业都快哭出声了，说这可能是“有史以来最大的危机”。一场围绕关税豁免权的扯皮大战，估计马上就要在英吉利海峡上演。你瞧，这到底是欧盟不小心的“误伤”，还是存心给这个“前任”一点颜色看看？这其中的味道，可太耐人寻味了。

而欧盟的这通操作，简直就像是为王毅外长接下来的发言提供了最生动的注脚。在罗马，他和意大利副总理塔亚尼会谈时就说，这世界变乱交织。紧接着的记者会上，面对欧洲这些若有若无的小动作，王毅的话说得极重，也极准。他说，文化和制度差异不该是障碍，关键是要相互理解，支持彼此的核心利益。

然后，警告来了。“单边霸凌不应当是这个时代的底色，国际社会也不能重蹈丛林法则的覆辙。”这话说给谁听的？不言而喻。这已经不是外交辞令了，这是在敲打，在提醒：别玩火。

到底是谁，在亲手撕裂中欧合作五十年的信任基础？又是谁，嘴上喊着多边主义，干的却是单边霸凌的勾当？答案，布鲁塞尔已经用行动写出来了。历史课本还没凉透呢，贸易战里没有赢家，这道理特朗普不是已经用他那四年任期，给欧洲好好上了一课吗？那几个月里，美国豆农们的哀叹，难道布鲁塞尔的官僚们这么快就忘了？

好在，事情还没到最坏的地步。中欧之间五十年的交往，根基还在，还没到一推就倒的程度。就怕有的人，一叶障目，被短期的政治算计蒙蔽了双眼。希望欧盟能早点醒过来，看看自己那份充满矛盾和短视的对华政策，别真为了一时的误判，亲手毁了半个世纪的积累。那可就不是戏剧，而是悲剧了。

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